Nortek DVL 500 Compact (4000m) para posicionamento preciso de ROVs e AUVs — soluções de navegação subaquática no Brasil.
Posicionamento de alta precisão para ROVs e AUVs em operação.
Integração com ROVs e AUVs de diferentes fabricantes.
Cobertura para operações em águas profundas.
Equipamento testado e calibrado antes de cada locação.
A Wams não apenas executa projetos, mas também capacita sua equipe: oferecemos aluguel de equipamentos oceanográficos, geofísicos e hidrográficos de alta precisão para atender às suas necessidades específicas.
Suporte técnico especializado antes, durante e após a locação, com configuração otimizada e equipamentos constantemente calibrados e mantidos.
O DVL 500 Compact é um Doppler Velocity Log da Nortek para navegação subaquática. Instalado em ROV ou AUV, o sensor mede a velocidade do veículo em relação ao fundo (bottom track) e alimenta o sistema de navegação inercial com dados precisos, mesmo sem posicionamento acústico externo. É o componente que mantém a trajetória do veículo estável durante inspeções longas e mapeamentos próximos ao fundo.
A unidade da WAMS tem profundidade nominal de 4000 m e opera em altitudes de 0,1 a 175 m acima do fundo, com interfaces seriais e Ethernet para integração ao veículo.
Navegação de ROV em inspeções de estruturas e dutos.
Apoio à navegação em inspeções subaquáticas autônomas com AUV e USV.
Integração com INS em operações de posicionamento de precisão próximo ao fundo.
Solicitar orçamento →| Parâmetro | Valor |
| Frequência acústica | 500 kHz |
| Configuração | 4 feixes Janus a 25° |
| Altitude de operação (bottom track) | 0,1 a 175 m |
| Precisão de velocidade (longo prazo) | ±0,1% ±0,1 cm/s |
| Profundidade nominal | Até 4000 m |
| Interfaces | RS-232, RS-422 e Ethernet (formatos Nortek, NMEA 0183, PDx) |
| Alimentação | 12 a 48 VDC |
Os valores são apresentados sob consulta, conforme período, configuração e logística do projeto. Solicite um orçamento pelo formulário ou pelo WhatsApp.
O equipamento oferece interfaces RS-232, RS-422 e Ethernet, com saída nos formatos Nortek, NMEA 0183 e PDx, e alimentação de 12 a 48 VDC. Informe o modelo do veículo e o sistema de navegação no briefing para confirmarmos a integração.
Sim. Cada unidade passa por verificação funcional antes da saída, com os parâmetros de comunicação configurados para o seu veículo sempre que as informações forem enviadas com antecedência.
Sim. A logística de envio e devolução é organizada a partir do Rio de Janeiro e definida na proposta, conforme o local e o cronograma da operação.
Descreva o projeto e o período desejado. A equipe retorna com disponibilidade e proposta técnica.