Guia técnico
DriX: o que é e como funciona o USV da Exail
O DriX é um veículo de superfície não tripulado (USV) desenvolvido pela Exail para coleta de dados hidrográficos, geofísicos e oceanográficos. Essa plataforma autônoma possui um casco wave-piercing de 7,71 metros e opera por até 10 dias sem tripulação a bordo, sob supervisão remota. A WAMS é a única operadora dessa tecnologia no Brasil, sediada no Rio de Janeiro.
O DriX funciona como um USV de classe de levantamento, projetado para coletar dados marinhos remotamente. Três elementos-chave definem sua operação: um casco wave-piercing que reduz o movimento vertical e o ruído acústico; autonomia supervisionada usando o sistema CortiX da Exail, com prevenção de obstáculos; e cargas úteis de sensores que incluem ecobatímetro multifeixe, perfilador de subfundo e navegação inercial com posicionamento GNSS.
Na prática, o casco estável mantém os sensores em condição de aquisição com mar formado. Sem tripulação a bordo, a operação segue sem troca de turno, e a equipe trabalha em terra ou em embarcação de apoio. A janela operacional também se amplia: o DriX continua o levantamento em estados de mar que interrompem embarcações menores.
No Brasil, o DriX da WAMS navega com o nome GUARÁ. Com ele, a WAMS completou um levantamento hidrográfico de Ordem Especial (Categoria A) com USV, aprovado pelo Centro de Hidrografia da Marinha e conforme a IHO S-44.
Especificações técnicas (modelo H-8): comprimento de 7,71 m, deslocamento de 1,4 t, velocidade de 4 a 14 nós, autonomia de até 10 dias a 4 nós e gôndola de sensores a 2 m abaixo da superfície, segundo a ficha técnica da Exail.
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Levantamento com o USV Exail DriX
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