
ROV de inspeção · classe missão
ROV QYSEA FIFISH X1
Plataforma de inspeção e ensaios não destrutivos para estruturas offshore, dutos, cascos e obras portuárias. Chega a 350 m, carrega até 15 kg de payload e recebe skids modulares de END, com navegação U-INS Plus e Q-DVL duplo para trabalho estável em corrente.
A plataforma em operação
O que o X1 inspeciona
O FIFISH X1 é o ROV de maior capacidade da linha QYSEA na frota da WAMS. A navegação U-INS Plus com Q-DVL frontal e inferior mantém o veículo parado na coluna de água mesmo em corrente e registra a trajetória, o que associa posição e profundidade a cada achado. As quatro portas Q-Interface aceitam skids de ensaio não destrutivo, o que leva a inspeção além do registro visual: medição de espessura, proteção catódica e medição a laser no mesmo veículo.
Alvos típicos: dutos e risers, cascos de embarcações, cais e estruturas portuárias, estruturas offshore e obras submersas. O serviço completo, com relatório técnico, está descrito em inspeções subaquáticas com ROV. Os ensaios estão detalhados em ensaios não destrutivos com ROV, e a aplicação em linhas submarinas em inspeção de dutos submarinos e emissários.
Especificações técnicas
Ficha técnica
| Profundidade máxima | 350 m |
| Payload | até 15 kg |
| Peso do veículo | até 30 kg, lançamento por 1 a 2 pessoas |
| Velocidade máxima | 4,5 nós |
| Manutenção de posição em corrente | até 4 nós |
| Propulsão | seis propulsores em arranjo vetorial, controle omnidirecional 360° com precisão de 0,1° |
| Câmera | sistema duplo 4K UHD com sensores CMOS de 1/1,8 polegada e campo de visão ultra-amplo |
| Iluminação | 12.000 lúmens, feixe de 120° |
| Navegação | U-INS Plus com Q-DVL frontal e inferior |
| Sonar | sistema de anticolisão tridirecional |
| Ferramentas | quatro portas Q-Interface para skids modulares (padrão 1+N) de ensaio não destrutivo |
| Operação contínua | até 24 h com alimentação direta pela superfície |
Aplicações
Onde o FIFISH X1 é utilizado
- · Inspeção visual de estruturas offshore, dutos, cascos e obras portuárias
- · Ensaios não destrutivos (END) com skids de medição de espessura por ultrassom e proteção catódica
- · Medição a laser de defeitos e feições estruturais
- · Inspeção de integridade em ambientes de corrente e baixa visibilidade
- · Apoio a campanhas de inspeção, medição e mapeamento com a frota própria da WAMS
Serviços e plataformas relacionados
Perguntas frequentes
FAQ: ROV QYSEA FIFISH X1
O que diferencia o FIFISH X1 do E-Master?
O X1 é a plataforma classe missão da linha QYSEA: chega a 350 m, carrega até 15 kg de payload e aceita skids modulares de ensaio não destrutivo por quatro portas Q-Interface. O E-Master, na configuração Navi, é o ROV compacto de medição e mapeamento, até 200 m. O X1 é para inspeção pesada e END; o E-Master, para levantamento e monitoramento.
O X1 executa ensaios não destrutivos?
Sim. As quatro portas Q-Interface aceitam skids modulares no padrão 1+N, entre eles medidor de espessura por ultrassom e leitura de proteção catódica, além de medição a laser. Isso o torna uma plataforma de END subaquático, não apenas de inspeção visual.
Como o X1 se mantém estável em corrente?
Pela combinação da navegação U-INS Plus com Q-DVL frontal e inferior e dos seis propulsores em arranjo vetorial, o veículo mantém posição em correntes de até 4 nós e registra a trajetória com posição associada.
É possível alugar o X1 com equipe de operação?
Sim. A WAMS opera o FIFISH X1 na própria frota e pode executar a campanha completa de inspeção com a nossa equipe, ou apoiar a integração no seu projeto. Os valores são apresentados sob consulta.
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