Empresa de batimetria no Brasil

A batimetria monofeixe é indicada para levantamentos de linha, controle de profundidade em pontos definidos e projetos em que a densidade de dados exigida é menor. Ela cobre o fundo ao longo das linhas de sondagem planejadas e entrega perfis e cartas com bom custo de aquisição em áreas simples.

A batimetria multifeixe cobre o fundo de forma contínua, sem lacunas entre as linhas, e é a escolha quando o projeto precisa de detecção de feições, cálculo preciso de volume ou controle rigoroso de dragagem. A WAMS opera o multifeixe com o ecobatímetro Norbit Winghead i77h e, em águas rasas, com o HydroBeam M4 no USV Hi-Target iBoat BS15. A varredura multifeixe entrega uma superfície densa do fundo, base para modelo digital de terreno e volumes.

A escolha entre as duas técnicas depende do objetivo, da profundidade e da norma exigida. Em canais de acesso, berços e áreas de dragagem, a multifeixe é a mais usada; em levantamentos de reconhecimento e em corpos d'água rasos e simples, a monofeixe resolve. A decisão é fechada na proposta, a partir do escopo.

• · Batimetria
• · Varredura multifeixe
• · Monofeixe vs multifeixe

Em portos e dragagem, a batimetria serve para projetar e fiscalizar dragagens, medir o volume de material removido e comprovar a profundidade de canais e berços em levantamentos pré e pós-dragagem. Em hidrelétricas e reservatórios, o levantamento batimétrico gera a curva cota-volume e acompanha o assoreamento entre campanhas.

Em projetos de cabos submarinos e de dutos, a batimetria define o relevo da rota e combina com varredura lateral e perfilador de subfundo para identificar obstáculos e camadas sedimentares. Em meio ambiente e saneamento, o levantamento apoia emissários, canais e áreas de disposição, além do monitoramento de mudanças no fundo.

• · Portos e dragagem
• · Hidrelétricas e reservatórios
• · Cabos submarinos
• · Meio ambiente e saneamento

A WAMS é a única empresa no Brasil a operar o USV Exail DriX. O DriX H-8 é uma plataforma não tripulada de 7,71 m, com casco wave-piercing e gôndola de sensores a 2 m abaixo da linha d'água, o que mantém o transdutor multifeixe longe da agitação da superfície e melhora a qualidade do dado. Navega de 4 a 14 nós, tem autonomia de até 10 dias a 4 nós e opera sob supervisão remota, com navegação inercial Exail.

O DriX é a plataforma indicada para áreas extensas, canais movimentados e trechos offshore, onde a autonomia e a operação sob supervisão remota permitem campanhas contínuas com a tripulação fora da área de operação. Nele, o multifeixe pode trabalhar na mesma passagem que o perfilador de subfundo.

Para águas rasas, a WAMS opera o USV Hi-Target iBoat BS15. É um USV compacto, lançado de margem ou de píer, com ecobatímetro multifeixe HydroBeam M4 ou ADCP iFlow RP600, para bacias portuárias, rios e reservatórios onde um barco maior não entra. Embarcações tripuladas seguem disponíveis quando o escopo exige reboque de sensores ou operação conjunta com ROV.

O levantamento batimétrico no Brasil segue a NORMAM-501, da Diretoria de Hidrografia e Navegação, e o padrão internacional IHO S-44. A NORMAM-501 define as categorias A e B; a IHO S-44 define as ordens de levantamento (Ordem Especial, 1a, 1b e 2), que fixam os limites de incerteza aceitáveis conforme o uso da área. A norma e a ordem exigidas orientam o plano de linhas, os sensores e o controle de qualidade.

A WAMS é inscrita no CEELH do CHM, requisito de habilitação técnica mais comum nos editais de levantamento hidrográfico. Cada campanha é entregue com relatório técnico assinado por responsável técnico, documentação de calibração dos sensores e memória de cálculo de incerteza, no formato exigido pela NORMAM-501 quando o trabalho será submetido à Marinha. Para licitações, a empresa fornece a documentação fiscal, trabalhista e os atestados disponíveis.

• · Levantamento batimétrico categorias A e B (NORMAM-501)
• · Ordens da IHO S-44 (Especial, 1a, 1b, 2)
• · Inscrição no CEELH do CHM
• · Relatório assinado, calibração e memória de incerteza

Para preparar uma proposta, a WAMS precisa de poucos dados: a localização e a área a ser levantada (polígono ou coordenadas dos limites), a faixa de profundidade esperada, a finalidade do levantamento (dragagem, cota-volume, rota de duto, entre outras), a norma e a ordem exigidas e o prazo. Se houver termo de referência ou edital, ele substitui a maior parte dessas perguntas.

Com o escopo em mãos, a equipe define a técnica (monofeixe ou multifeixe), a plataforma (DriX, iBoat BS15 ou embarcação tripulada), os sensores, o plano de linhas e o datum, e envia a proposta técnica e comercial. Depois da contratação, seguem a mobilização e a calibração em campo, a aquisição com controle de qualidade em tempo real, o processamento e a emissão do relatório e dos produtos digitais.